460 080-5 oczekuje na odjazd w nieznanym kierunku. Z faktu niewykorzystania zgodnie z przeznaczeniem typowej dla Czech wiaty przy budynku stacyjnym można wywnioskować, że szerokie i wysokie perony oraz przejścia podziemne są wynikiem głębokiej modernizacji, jakiej został poddany dworzec Ostrava-Svinov. Jest on z pewnością bardziej reprezentacyjny od tutejszego dworca głównego, co z racji pełnionej funkcji (położenie bliżej blokowisk, ważniejszy węzeł w ruchu pasażerskim, przystanek dla pociągów wszystkich kategorii, z SuperCity włącznie) zupełnie nie dziwi. 2008-09-13