363 042-3 z pociągiem przyspieszonym 1970 z Brna do Pardubic wjechał na pierwszy tor przy peronie praskim, by zgodnie z rozkładem jazdy przepuścić pociąg wyższej kategorii. Lokomotywa dwusystemowa ze składem „bonanz” na tej stacji jest ewenementem, tak samo zresztą jak i relacja pociągu, występująca w rozkładzie bodaj tylko w sile tego jednego kursu dziennie. Standardem w ruchu osobowym jest wykrojenie z odcinka Brno – Česká Třebová relacji „transsystemowej” Svitavy – Č. Třebová (obsługiwanej regionovą), zaś połączenia bezpośrednie zapewniają pociągi o kategoriach od rychlika wzwyż. Wiem że zepsułem obcinając maszt oświetleniowy, ale i tak mi się podoba. 16.02.2009