Linia z Bukaresztu w kierunku Pitești i Târgoviște jest o tyle ciekawa, że na niezelektryfikowanym dwutorze zabudowano SBL-kę, co sugeruje spory ruch, zapewne towarowy, przynajmniej w przeszłości. Nie było nam dane tego sprawdzić, ponieważ na sporym odcinku linia stała się jednotorowa z powodu remontu jednego z torów. Według tablic informacyjnych prace mają się zakończyć w bieżącym roku i są finansowane z funduszy UE. Openrailwaymap podpowiada z kolei słuszność inwestycji, gdyż na remontowanym torze obowiązywała prędkość 60 km/h, podczas gdy na czynnym było to 100 km/h. W takich okolicznościach oraz w pierwszych promieniach porannego słońca pędzi maszyna 66.0847 z pociągiem R-E 9202 relacji Piteşti – Bucureşti Nord. Warto zwrócić uwagę na jeszcze bardziej kanciaste niż zwykle pudło lokomotywy. Ciocăneşti – Săbăreni, 08.04.2026