Pierwsza (i aż do 2000 roku jedyna) linia ateńskiego metra wywodzi się z pierwszej linii kolejowej na ziemiach greckich, uruchomionej w 1869 roku. Jako metro funkcjonuje od roku 1957. Współczesny wygląd tej trasy jest, rzecz jasna, efektem wielu przebudów, ale końcowa stacja w Pireusie, prezentowana powyżej, jest jedną z pamiątek po niegdysiejszej „prawdziwej” kolei – stąd też taka sympatyczna architektura w metrze. Długość peronów dostosowana jest do 6-wagonowych pociągów, lecz w ruchu trafić można także składy o jedną generację starsze, kursujące w zestawach 5-wagonowych. Spotkanie krótszych pociągów było warunkiem wykonania takiego kadru (skład 6-wagonowy ma czoło na wysokości barierki kończącej peron), na szczęście cierpliwość się opłaciła. 06.11.2014