Pochodzące z przełomu lat 60- i 70-tych i zasilane napięciem ~25kV EZT serii 560 obsługują podmiejskie połączenia w rejonie Brna. Wyróżniają się wyjątkowo dobrym komfortem podróży jak na swój wiek. Dość charakterystyczne dla tych pojazdów jest także hamowanie – elektrodynamiczne, z wykorzystaniem pneumatycznego tylko w końcowej fazie. Choć jak się głębiej zastanowić, specyficzny efekt powolnego wytracania prędkości – tak aby „złapać” klockami koła przy prędkości rzędu 10 km/h bardzo delikatnie – jaki obserwowałem podróżując tym składem, mógł przecież wynikać ze stylu jazdy konkretnego maszynisty. W każdym razie bliźniacze jednostki serii 460 (na =3kV), którymi też miałem przyjemność trochę pojeździć, zachowywały się nieco inaczej.

Zestaw prowadzony jednostką napędową 560 004-4 za parę chwil odjedzie z Křenovic horního nádraží jako pociąg osobowy 4014 do Brna hl.n. 22.07.2009