{"id":10525,"date":"2025-01-24T17:47:47","date_gmt":"2025-01-24T16:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/?p=10525"},"modified":"2025-01-24T17:47:47","modified_gmt":"2025-01-24T16:47:47","slug":"809-502-8-vranany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/?p=10525","title":{"rendered":"809 502-8, Vra\u0148any"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1050\" height=\"700\" src=\"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMGP4220.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10526\" srcset=\"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMGP4220.jpg 1050w, https:\/\/wgphoto.pl\/t\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMGP4220-300x200.jpg 300w, https:\/\/wgphoto.pl\/t\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/IMGP4220-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1050px) 100vw, 1050px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Vra\u0148any s\u0105 typow\u0105 stacj\u0105 w\u0119z\u0142ow\u0105 na magistrali (w tym przypadku Praga &#8211; D\u011b\u010d\u00edn), zmodernizowan\u0105 na prze\u0142omie wiek\u00f3w, gdzie perony pod budynkiem stacyjnym s\u0105 w\u0105skie i niskie, a przelotowe poci\u0105gi zatrzymuj\u0105 si\u0119 przy peronie drugim o kolizyjnym doj\u015bciu, ktore jednakowo\u017c nie przeszkadza nic a nic, bo peron pierwszy s\u0142u\u017cy takim oto knypkowatym pojazdom nie wykonuj\u0105cym \u017cadnych ruch\u00f3w podczas zatrzymania poci\u0105gu pasa\u017cerskiego na torze g\u0142\u00f3wnym. Zazwyczaj to motorak oczekuje na skomunikowanie. Miejsce jego postoju jest mo\u017cliwie najdogodniejsze &#8211; zar\u00f3wno dla pasa\u017cer\u00f3w przychodz\u0105cych &#8222;z miasta&#8221;, jak i z s\u0105siednich peron\u00f3w (po prawej widoczny jest fragment wyj\u015bcia z podziemnego doj\u015bcia do szerokiego i wysokiego peronu trzeciego, le\u017c\u0105cego przy torze g\u0142\u00f3wnym dla przeciwnego kierunku jazdy; drogi doj\u015bcia prosz\u0119 por\u00f3wna\u0107 z polskimi stacjami poddanymi przebudowie w ostatnich latach). Obecnie taki standard modernizacji nie jest ju\u017c stosowany, gdy\u017c uznano \u017ce istnienie niskich peron\u00f3w stanowi barier\u0119 dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci.<br>Tytu\u0142owy pojazd wykona 3-kilometrowy kurs relacji Vra\u0148any &#8211; Lu\u017eec nad Vltavou. 27.09.2011<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vra\u0148any s\u0105 typow\u0105 stacj\u0105 w\u0119z\u0142ow\u0105 na magistrali (w tym przypadku Praga &#8211; D\u011b\u010d\u00edn), zmodernizowan\u0105 na prze\u0142omie wiek\u00f3w, gdzie perony pod budynkiem stacyjnym s\u0105 w\u0105skie i niskie, a przelotowe poci\u0105gi zatrzymuj\u0105 si\u0119 przy peronie drugim o kolizyjnym doj\u015bciu, ktore jednakowo\u017c nie przeszkadza nic a nic, bo peron pierwszy s\u0142u\u017cy takim oto knypkowatym pojazdom nie wykonuj\u0105cym \u017cadnych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10526,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,77],"tags":[1230,1229,50,49,2741,3038],"class_list":["post-10525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kolej","category-rok-2011","tag-2011-09-27","tag-1229","tag-cd","tag-czechy","tag-tab-cz094","tag-vranany"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10525"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10527,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10525\/revisions\/10527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wgphoto.pl\/t\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}