Pociąg 9716 relacji Trieste Centrale – Torino Porta Nuova rozpoczyna kilkugodzinną podróż przez północne Włochy jadąc wzdłuż Adriatyku. Skład zestawiony jest z dwóch lokomotyw (co przydaje się w przypadku tej relacji przy okazji zmiany czoła w Wenecji Mestre i Mediolanie Centralnym) oraz około 10 najzwyklejszych wagonów klasy Z1 – nie jest to skład zespolony. Zestaw osiąga vmax = 200 km/h. Taka kategoria połączeń nosi nazwę handlową Frecciabianca (stąd też malowanie pojazdów na biało) i możnaby ją przyrównać do naszych InterCity. [15.08.2015]