Na tym czterokierunkowym węźle, posiadającym na co dzień cztery krawędzie peronowe, trwał akurat remont dwóch torów, więc skomunikowanie czterech pociągów stanowiło pewien problem. Poradzono sobie w ten sposób, że trzy z nich przyjęto na jeden tor (tylko rychlík z Jeseníka do Brna dostał cały tor do swojej dyspozycji). Na zdjęciu: 810 157 z Dolní Lipky najeżdża na czoło motoraka, który odjedzie do Starého Města pod Sněžníkem, z przeciwnej strony zaatakuje go także pociąg od strony Šumperka. 2007-10-15