Końcowy odcinek linii 1 i 5 przed pętlą DDTUZT przebiega z dala od ulicznego zgiełku, pozbawioną utwardzonej nawierzchni ulicą Sewastopolską. Do przystanku Bacha zbliża się zestaw T3DC 1391+1392, zakupiony w 2003 roku ze Schwerina, który był jednym z nielicznych niemieckich miast eksploatujących tatry o szerokości 2,5 metra (typ T3) zamiast standardowych dla tego kraju wozów typu T4 (pudło o szerokości 2,2 m). 2010-08-05